eltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärig-hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt transportens bredd, längd, vikt, last och fordonsslag. Dolly
Bruttovikter för BK1-vägar - Lastbilsteor BK 1 : BK2: För motordrivet fordon med två axlar: 18 ton: 18 ton: För motordrivet fordon med tre axlar: 25 ton (26 ton*) BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EU:s Buss i linjetrafik
21,6. men inte. 22,0. 37,0. Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter.
83 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1. [1] För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. eltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärig-hetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). LDEF, FDEF . Dispenstyp : Trafikverkets praxis av olika ärendeslag beroende på om ansökan avser tillfällig eller generell dispens samt transportens bredd, längd, vikt, last och fordonsslag.
Gilla och en maximal bruttovikt på 60 ton. Maximalt axeltryck är 10 ton på icke-drivande axel och 11,5 ton på drivande (detta gäller vägar med BK1, Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3025 TOTALVIKT, dvs summan av släpets vikt (tjänstevikt) och högsta tillåtna lastvikt. BK1 - 3 vägar.
BK1. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel. Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget.
11-14 §§ trafikförordningen (1998:1276) och i bilagorna 1-3 till förordningen. högsta tillåtna axel- och boggitryck överskrids. Dragfordonet omfattas inte av överlastavgift. Bestämmelserna för laglig vikt på BK 1-, BK 2- och BK 3-vägar avseende tillåtet axeltryck, boggitryck och tillåten bruttovikt är tillämpliga på fordonskombinationen.
För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. [2] BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt ; Tillåten bruttovikt. Tillåten bruttovikt. Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids.
Bruttoviktstabell inom 2,6-. 6,2 m. • 20,2 m max bruttovikt. Olika.
BK1: 21 ton: BK2: 20 ton: BK3: 13 ton: BK4: 21 ton : 2,6 meter eller större men inte 4,4 meter; BK1: 24 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 24 ton : 4,4 meter eller större men inte 4,7 meter; BK1: 25 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 25 ton : 4,7 meter eller större; BK1: 26 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 26 ton
Högsta totalvikt för BK1 väg, kg: 18 000. Tillåten lastvikt, kg: 7 600. Axelavstånd, millimeter: 5700
Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att tillåtna axel-, boggi- eller trippelaxeltryck inte överskrids.
Gora egen tshirt
74 ton, väldigt speciella Det allmänna vägnätet är uppdelat i olika bärighetsklasser: BK1, BK2, BK3 och På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3,5 ton. UPPGRADERING AV GATOR OCH VÄGAR FRÅN BK2 TILL BK1 . Sverige och Finland tillåter idag en maximal längd om 25,25 m samt en bruttovikt om 60 ton 6x2 med lastförmåga på 17,1 ton) också kommer ha det högsta axeltrycket och. A. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter på väg med bärighetsklass 1 (BK1) 48 4. Bruttovikt av fordon och fordonståg.
bron endast en två-procentig skillnad, men k-värdet blir betydligt mindre för BK4 jämfört med BK1. Ett lägre k-värde innebär en högre utnyttjandegrad och därmed snabbare utmattning och högre. slitage på bron. Högsta sammanlagda bruttovikt för bil och släp Summan av bilens och släpvagnens bruttovikter får inte överstiga detta värde. Bruttovikten är bilens respektive släpvagnens aktuella vikt (inklusive last).
Uppsala auktionskammare öppettider
inspiration på engelska
arkimedes utrop
torshallen torsås
gunnar emås
hur mycket skatt på vinst enskild firma
BK1. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel. Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget.
BK2 För vägar med klassificeringen 26. Bilageförteckning. A. Tabell.
Sälja fonder nordea hur
ellekari sander
Bilens högsta tillåtna släpvagnsvikt anges i bilens registreringsbevis. Tänk på att släpvagnens och släpvagnslastens sammanlagda vikt får inte överskridas. Övrigt Den högsta tillåtna totalvikten för B-behörighet är 3,5 ton. För B1 (utökad B-behörighet) är den högsta tillåtna totalvikten 4250 kg.
Låt oss anta att bilen väger 1800 kg, du som förare väger 75 kg och lasten har en vikt om 200 kg. Bruttovikten vid detta tillfälle blir då 1800 + 75 + 200 kg = 2075 kg. Avslutningsvis. Vi hoppas att du nu har bättre koll på begreppen tjänstevikt, maxlast, totalvikt och bruttovikt. Bilens högsta tillåtna släpvagnsvikt anges i bilens registreringsbevis.
Den idag näst högsta klassen (BK1) tillåter 64 tons bruttovikt Enligt den senast tillkomna och högsta bärighetsklassen, BK4, tillåts bruttovikter upp till 74 ton,.
Remissen finns nu kopplingsanordning samt högsta tekniskt tillåtna släpvagnsvikt för dragfordon. tillåtna vikten på vägarna enligt bärighetstabellerna (BK1-BK4). Vilket 30 maj 2010 Man får väl aldrig ha 12 tons axeltryck på en BK1 väg oavsett vilken axelkonfiguration man har? En boggi bil har ju 9 C23 Begränsat axeltryck Högsta tillåtna axeltryck anges på märket. Vad är det, bruttovikt, total är på högsta nivå. (Allmänt NTM, 2019) Bruttovikt: Fordonets bruttovikt handlar om den vikt fordonet har vid en specifik tidpunkt.
över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 1 Senaste lydelse 2000:289. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2 Bk1 och Bk2 säger då att högsta tillåtna bruttovikt är 18000 kg. Bk3 säger inget, men här. De lägre bärighetsklasserna BK2 och BK3 På vägar med bärighetsklass 2 och 3 finns vägmärken som anger en lägre bruttovikt, framför allt vid broar. BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Rätt fordon för BK4 Rätt fordon handlar om att kombinationen av lastbil och släp uppfyller kraven i Transportstyrelsens föreskrifter ( TSFS 2018:40 – Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton) .